부자가 되는 길에는 지름길이 있다. - 책 부의 추월차선

 

- 요약 -

 

부자가 되기 위해 기억해야 할 20가지

선택의 순간이지만, 그 결과는 평생 영향을 끼칠 것이다. - 엠제이 드마코

 

1.공식

부는 라이프스타일의 바탕이 되는 믿음, 선택, 행동 및 습관이 만드는 공식이고 체계적인 과정이다.

부는 하나의 과정이지 일회성 사건이 아니다.

2.인정

부자가 되는 방법이 미리 예정되어 있다고 주장하는 '천천히 부자 되기' 전략은 근본적으로 결함이 있다는 것을 인정하자. 즉 시간 제약을 받으며 제대로 작동되지 않는 셈법(부=직업+시장)이다. '빠른 속도로 부자가 될 수 있음'을 인정하라. '무계획'은 좋은 계획이 아니라는 것을 인정해라. 행운은 행동할 때 비로소 따라온다.

3.멈춰서 바꿔라

잘못된 지도를 다라가는 것을 멈춰라. 이제껏 해 오던 일을 멈춰라. 주말을 기다리며 영혼을 파는 짓을 멈춰라.

퇴직연금제도와 뮤추얼 펀드가 당신을 부자로 만들어 줄 거라는 생각을 버려라. 비효울적인 안내서를 버리고

추월차선으로 갈아타라. 소비자가 아니라 생산자의 편에 합류하라.

4.시간 

시간은 추월 차선에서 가장 큰 자산이다. 특히 여유 시간은 더욱 중요하다. 자유 시간을 줄 활동에 투자하라.

자유 시간을 저당 잡히게 하는 기생적인 부채와 같은 시간 도둑을 피하라. 계약된 시간을 자유 시간으로 바꿀 수 있는 사업 체계에 시간을 투자하라. 결정을 내리는데 있어 중요한 요소를 시간으로 간주하고 결단을 내려라.

5. 변수를 통제하라

부를 창조하기 위해 통제 가능하고 제약이 없는 수학을 이용해라. 서행차선 부의 방정식 즉, 시간 제약이 있는 방정식

에는 유리하게 이용한 것이 없다. 당신의 부를 결정지을 셈법을 통제할 수 없거나 그 숫자를 빨리 크게 키울수 없다면 

당신의 금융 계획을 통제할 수 없다. 수학헉 영향역은 당신을 위해 일하는 시스템에 의해 발휘된다.

6.자산과 소득

조직화할 수 있고, 최종적으로 매각해서 현금화할 수 있는 사업을 통해 소득과 자산이 폭발적으로 증가할 때 부는 

가속화된다. 소득수준보다 생활수준을 낮게 유지하되, 지출을 관리하는 동시에 소득에 집중해 자신의 수준을 높이도록

노력해라. 지출 삭감이 아니라. 소득과 자산 가치츼 기하급수적인 성장이 백만장자를 만든다.

7.숫자

당신의 숫자는 무엇인가? 당신이 선택한 삶의 방색대로 살기 위해서는 얼마나 많은 돈이 필요할까?

자신의 숫자를 정하고. 1센트 단위로 쪼갠 후에 지금 바로 그것을 현실화해라.굴러다니는 동전을 저축하기 시작하고 위탁

계좌를 개설하고 저축한 돈이 늘었는지 확인할 수 있는 도표를 만들어 사무실 벽에 붙여라.

당신이 굼꾸는 생활양식이 현실화되도록 그런 생활 양식을 보여 주는 사진을 작업 공간에 붙여라. 예를 들어 산자락 아래에

통나무집을 갖고 싶다면 그런 사진을 찾아 컴퓨터 붙여 놓고 매일 들여다보라. 미래에 대한 생각을 현실화하고 그 생각에

영혼을 불어넣으면 끊임없이 떠올릴 수 있다.

8.영향력의 법칙

영향젹을 존중하면 부로 충만해지리라. 영향력의 법칙은 "당신이 통제하는 환경 안에서 더 많은 사람들에게 영향을 미치면, 더 큰 소득을 올릴 수 있다'는 것이다. 수백 명에게 영향을 미치면 수백만 달러를 벌 수 있을 것이다. 

대규모로 필요성을 충족시키면 돈은 저절로 굴러들어오게 된다. 돈이 가치를 반영한다.

9.조종

삶에서 항해는 선택이다. 어느 순간, 당신이 추월차선 이론에 헌신해야 하고 그 헌신은 당신의 과정을 형성한다.

체중 45킬로그램을 줄이기로 결심한다고 해서 어느 날 아침 45킬로그램을 감량할 수 없는 것과 마찬가지로 부는 어떤 

사건의 결과가 아니다. 어떻게 조종을 하는지가 추월차선이 생활양식이 되는지 취미가 되는지를 결정한다.

올바른 결정을 지나칠 정도로 극단적으로 강제하려면 최악의 결과 분석과 가중평균 의사결정 매트릭스를 효육적으로 활용해라. 젊을 때 하는 선택의 마력이 가장 강력하고 나이가 들수록 약해진다.

과거에 자신이 한 선택을 연구해 보라. 그때는 왜 그곳에 있었는지? 어떤 선택이 인생에 반역적인 것이었는지? 

왜 지금 빚에 허덕이고 있는지? 과거의 선택에서 비롯된 잘못을 지금 바로잡지 않는다면, 같은 실수를 반복할 수밖에 없다.

행동 변화는 과거의 선택을 돌아보는 것과 추월차선식 사고방식을 갖기 위해 미래에 있을 그 실수를 수정하는 것에서 시작한다.

10.벗어나기

당신의 사업 구조를 추월차선 실체에 부합하게 만듦으로써 서행차선의 불확실한 부의 방정식으로부터 공식적으로 

벗어나라. 다시 말해, 주식회사나 소규모회사, 또는 유한책임회사의 형대로 사업을 해야 한다.

따라서 당신의 기업은 대리 기업 체계가 된다. 이런 기업 형태는 스스로에게 먼저 이익을 돌려준 후에 정부에 게슴을 납부한다. 이런 기업 형태는 당신의 시간과는 관계없이 생존한다.

이것이 자산 창출을 위해 취해야 할 첫 번째 단계다.

11.열정과 목적

사업체, 그리고 당신이 꿈꾸는 삶의 윤곽을 그려 줄 돈, 그리고 이와 함께 습관적인 행동으로 당신을 이끌 열정과 목적이 

필요한 것이다. '열정'을 당신이 사랑하는 일을 하는 것 '이라고 혼동하지 말라. 열정은 당신의 영혼을 불사르고 당신이 어떻게 해서든지 그것을 할 수 있도록 만드는 것이다. 열정은 흥분으로 속도를 올리게 만들기도 하고 불만으로 격분하게 만들기도 한다. 이런 종류의 이기적인 마음도 있고 저런 종류의 이기적인 열정도 있다. 

열정이 너무나 강렬해서 상신을 그 과정에 빠져 들게 할 수 있을'정도라면 그 일이 무엇인지는 중요하지 않다.

12. 학습

학습은 졸업과 함께 시작한다.

절대로 배움을 멈추지 않겠다고 맹세하라. 지금 당신이 아는 것만으로는 내일 당신이 필요로 하는 사람이 되게에 충분하지 않다. 당신이 통제하는 환경에서 깁어 체계를 만들고 운영을 위해 필요한 추월차선 지식을 공부하라. 도서관에도 방분하고 인터넷을 통해서도 배움을 계속하라. 정보란 재무적 여정을 기름과도 같아.

때로 낭비하는 시간들을 이용해서 짧은 시간 동안 매일 독서를 해야 한다. 기차나 비행기 안에서, 운동을 하면서, 점심 시간에, 또는 일하러 가기 전 아침에 한 시간, 또는 우체국에서 기다리면서도 독서를 할 수 있다.

13. 차선

추월차선으로 진입해라. 하지만 어떤 길을 가야 할지 모른다고 해서 걱정하지 마라. 그 길이 당신을 안내래 줄 수 있다. 

필요성과 문제점들을 알아볼 수 있도록 정신을 훈련시켜라. 당신의 생각과 언어를 관찰해라 왜냐하면 당신의 생각과 언어레 비춰 니즈가 전혀 혹은 제대로 총족되지 않은 경우를 찾아낼 수 있기 때문이다. 깜짝 놀랄 만한 발견을 할 필요도 없다.

다만 문제점이나 애물단지, 도는 서비스의 허점 하나를 찾아서 해결하면 되는 것이다.

세계최고의 사업 중 많은 것을이 이미 존재하는 제춤을 기반으로 해서 문제를 더 잘 해결해 낸 것이다 .

니즈나 문제점, 불편, 쟁점에 집중하면 길은 스스로 열릴 것이다. 그렇다 바그 길이 당신을 선택할 것이다.

14.통제력

당신의 재정 계획을 통제의 계명과 통한다. 재정 계획을 통제하라. 가격 책정부터 마케킹과 운영까지 당신이 환전히 지배할 수 있는 기관에 참여하라. 추월차선의 가업가들은 중요한 기업 기능에 대한 통제력을 위계질서에 따른 통제 구조에 양보하지 않는다. 왜냐하면 그들 스스로가 통제 구조이기 때문이다. 열대어가 아닌 상어처럼 수영하라.

15.소유

사람들이 필요로 하는 것을 가지면 돈이 자연리 굴러들어 올 것이다. 이는 필요의 계명을 반영한다. 돈을 뒤 쫓아서는 소득을 폭발적으로 증가 시킬 수 없다. 돈을 뒤 좇는 짓을 멈춰라.

왜냐하며 돈은 그것만 좇는 사람은 교묘히 피해가기 때문이다. 그 대신 돈을 유인하는 일에 집중하라. 그것이 바로 니즈를 

해결하는 사업이다.

돈은 가치를 제공하는 데서 온다. 이기심을 버리고 다른 사람들이 우너하는 것을 소유하도록 노력해라.

그렇게 할 때 돈은 자연히 들어오게 되어 있다. 왜냐하면 돈이란 다른 사람이 원하고. 바라고. 갈망하고 필요로 하는 것을 가진 사람에게 끌려오기 때문이다.

16. 자동화

사업을 자동화하고 시간의 계명을 소중이 여겨라. 당신의 시간을 사업으로부터 분리해라.

가장 수동적인 소득, 돈이 열리는 나무의 묘목은 자본 체계, 대출 체계, 컴퓨터 시스템 내용체계, 분배 체계, 인적 자본 관리 체계다. 어떤 사업서든 자동화의 핵심은 이런 묘목에 근거한다.

17.복제 

당신의 시스템을 복제하고 규모의 계명으 존중해라. 홈런을 때릴 수 있는 환경에 진입해라.

수백만 달러를 벌러면 수백 명에게 영향을 줘야만 한다. 수백 명에게 영향을 주려면 수백명에게 영향을 줄 수 있는 환경에

있어야 한다. 당신의 제품, 서비스, 과정이 영향력의 법칙을 이용할 수 있도록 국제적인 규모로 복제될 수 있는가?

18. 성장

당신의 기업을 마치 체스 경기처럼 다차원적으로 성장시켜라. 회사가 아닌 상표를 만들어라. 고객을 당신의 상사처럼 대하고 불만을 기회로 바꿔라. 세상에 귀를 기울여라. 세상이 최선의 방향으로 인도한다. 스스로를 경쟁에서 차별화시켜라. 하나의 사업. 단 하나의 사업에만 집중해라.

19. 출구

출구 전략을 세워라. 추월차선에서 단 하나의 목적지는 돈이 들어오는 시스템을 통해 얻은 완전한 소극성이다. 

돈이 들어오는 시스템은 막대한 자산 가치의 현금화를 통해 가장 원활히 자금을 공급 받을 수 있다. 자산을 언제 현금화해야 할지 알고 종잇조각에 불과한 채권을 진짜 돈으로 바꿔라. 언제 말에서 내려서 새 말로 갈아타야 할지를 배워라

20. 은퇴, 보상 그리고 반복 

자산을 현금화한 이우헤는 은퇴하거나 다시 그 과정을 반복해라. 어느 쪽을 선택하든 그 과정에서 겪었던 획적인 사건에 대해서 스스로에게 보상을 해라. 첫 번째 상품을 팔았나?

축하해라! 저녁을 먹으러 가거나 시가를 사거나 맥주를 마셔라. 순자산 10만 달러를 돌파했다면? 자신에게 무너가 근사한 

선물을 해라. 합작 계획을 성사 시켰다면? 하고 싶은 일 한 가지를 마음껏 하면 자축해라. 100만 달러를 넘었다고? 

휴가를 떠나라.1.000만 달러를 넘었다고? 람보르기니를 한 대 사라.

 

부자가 되는 길에는 지름길이 있다.

평범하게 돈을 버는 방법은 '천천히 부자 되기', '서행차선', '휠체어 탈 때쯤 부자 되기' 로도 대변된다.

그방법은 다음과 같이 지루하다.

대학에 가고, 좋은 성적을 받고, 졸업하고, 좋은 직업을 갖고, 수익의 10%를 주식에 투자하고, 최대한 퇴직연금에 투자하고, 신용카드를 없애고, 쿠폰을 모으고, 그러면 당신의 65세쯤 되었을 언젠가 부자가 될 것이다.

위와 같은 지시사랑은 곧 현재의 삶을 미래의 삶과 맞바꾸라는 의미다.

이런 방식의 삶은 여정은 너무 길  뿐만 아니라 아름답지도 않다.

추월차선으로 부자 되기란"부동산에 투자하라", "긍정적으로 생각하라" 또는  "사업을 시작해라" 등을 역설하는 통계적 전략이 아니라, 부의 비밀을 파헤치고 지름길로 향하는 문을 여는 완전히 심리적이고 수학적인 공식이다. 

추월차선은 탁월함을 향한 일보 전진이며, 실현 불가능하이라 생각했던 일에가능성을 부여한다.

즉 젊은 나이에, 그리고 보통 사람들이 퇴직하는 시점보다 수십 년 앞서 부자가 될 수 있다. 당신은 평생 자유롭고 풍요롭게 살 수 있으며 그 시점은 당신이 18세든 40세든 상관없다. '천천히 부자 되기'로는 50년 만에 간증한 일을 

추원차선을 통해 5년만에 이룰 수 있다.

 

왜 지름길로 가지 못할까?

지금 가진 것에 만족하면 하던 일이나 계속하라.

무슨 뜻이냐고? 멈추라는 말이다! 지금 부자가 아니라면, 현재 하고 있을 일은 그만둬라. 전통적 방식으로 돈 버는 지혜를 

버려라.  사람들을 따라 하고 틀린 방법을 계속해서 적용하는 일을 그만둬라.

당신의 꿈을 무엇인가? 당신의  꿈은 죽어가고 있지 않은가? 당신의 꿈이 점점 더 불가능해 보이기 시작했다면'서행차선'

들어섰기 때문일 것이다.

천천히 부자되기로는 가망이 없다.

천천히 부자 되기는 시간이 너무 많이 걸린다. 그 시간에 얼마든지 돈이 되는 일을 할 수 있다.

-천천히 부자 괴는 당신의 시간을 소모시켜 실패하게 하는 게임이다.

-인생의 진전한 황금기는 당신의 젊고 지각 있고 생기 넘칠 때다.

나는 신체적으로 타고난 재능이 없었기 때문이다. 젊은 나이에 부자가 된 사람들은 일반적으로 엄청난 경쟁을 꿇거나 재능을 타고나서 배우나 가수, 혹은 연예인이나 운동선수로 성공한 사람들이다.

내가 그런 사람들의 뒤를 쫓는다는 건 불가능했다.

그래서 일찍감치 꿈을 초기했다. 진학하고, 취직하고,가진 것에 만족하고, 희생하고, 검소하게 살면서 돈을 마음껏 써 보겠다는 꿈과 저택와 외제 차에 대한 욕심을 버려야겠다고 생각했다.

하지마 나는 여전히 꿈을 꾸고 있었다. 10대라면 누군들 그러지 않겠는가. 특히 내가 꿈꾼 것은 자동차, 그중에서도 람보르기니 카운타크였다.

내가 대학교를 졸옵헌 첫해에는 어머니도 내 인생에 간섭하지 않으셨다. 하지만 그 후 줄줄이 사업에 실패하고 한심한 

아르바이트로 근근이 살아가는 이들을 지켜보셔야 했다. 나는 조금 더 기다려 달라고 부탁하지면서, 취직을 하면 몇 십 년씩 걸려 모을 돈을 엄청나게 바른 시간 안에 벌어 보이겠다고 어머니를 설득했다.

하지만 어머니는 나를 더 이상 믿지 않으셨다. 팥으로 메주를 쑨다는 말을 내 말보다 더 신빈성 있다고 했을지 모른다.

어머니의 잔소리는 내 의지를 꺽곤 했다. 어머니는 한 죽에 적어도 20번씩 "이제 제발 취직해라. 아들아!" 라고 소리 질렀다.

 

장애물과 우회로 그리고 우울증

 

졸업 후 몇 년간, 내 인생은 기대에 한참 못 미쳤다. 나는 이 사업 저 사업을 전전하며 어머니와 함께 살았다. 성공하는 일이 없었다. 비타민, 보석,경영 잡지를 보고 구입한 마케팅 관련 소포트웨어, 장거리 네트워크 마케팅 사업 등등 매달 새로운 사업에 손을 댔다.

실패와 함께 빚도 늘어나기만 했다. 시간은 점점 흘렀고 돈을 벌기 위해 구시대적인 잡일을 하면서 내 자존심은 구겨져 갔다. 중국 음식점 종업원, 막노동, 피자 배달, 꽃 배달, 배차 관리, 리무진 운전, 신문 배달, 지하털 샌드위치 가게 판매원 등

안 한 일이 없을 정도였다.

나는 5년의 대학교육을 마치고 졸업까지 했지만 막도동꾼과 다름 없이 살고 있었다.

반면 내 친구들은 직장에서 잘나가고 있었다. 연봉은 매년 4%씩 인상되었고, 머스탱이나 어큐라에서 차를 봅았으며,

30평짜리 타운하우스를 샀다. 사외가 미리 정해 놓은 인생을 살면서 만족스러운 듯했다. 

내 친구들은 평범했고 나는 그렇지 못했다.

내가 도대체 뭘 하고 있는 거야? 내 인생은 결국 이런 거였어?

거부할 수 없는 생각이 머릿속을 채웠다. 이런 식으로는 하루도 더 살 수 없다는 깨달음이었다.

나는 혹독한 겨울밤의 깨달음을 즉시 행동으로 옮겼다. 나는 바뀌기로 결심했다. 변화는 불가능하다고 여겼던 주변 환경을 변화시키기로 결심했다.

나는 새로운 장소에 정착하기로 결심했다. 어디로 가야 할지는 몰랐지만 어디든 상관없었다.

그 즉시 나는 힘이 솟는 것을 느겼다. 변하겠다는 결심은 빠른 속도로 나의 한심한 인생을 희망과 약간의 행복으로 채우기 시작했다. 내가 했던 실패들은 잊히고 새로 태어난 듯한 느낌이었다. 갑자기 막다른 길인줄 알았던 그 길이 꿈을 향해 뻗어 

나가고 있었다. 산순히 몸을 움직여야 한다는 깨달음이 아니라, 내 인생은 내 스스로가 통제하고 선택해야 한다고 

깨달음 대문이었다.

예전에 미처 생각하지 못했던 몇 가지 선택사랑에 대해 생각해 보았다. 스스로에게 다음과 같은 간단한 질문을 던졌다.

"아무 제약 없이 고를 수 있다면, 내가 살고 싶은 지역은 어디지?" 나는 내가 중요시하는 요소들을 고려하여 지도에서 5개의 도시를 골라 표시했다. 바로 그 다음 달에 나는 이사했다. 아니, 도피했다고 말하는 편이 정확하겠다.

비롤 가난했고 경비시설도 없었지만 나는 부자가 된 느낌이었다. 내 인생을 통제하는 사람은 바로 나였기 때문이다.

 

부자가 되는 공식

 

1.지도 

지도는 여러분이 나아갈 방향을 인도한다. 지도는 여러분의 경제관념과 부와 돈에 대한 신념에 해당된다.

여러분이 부를 향해 나아갈 길을 다음의 세 가지 유형으로 요약된다.

 

2.차량 

여러분이 탈 차향은 바로 여러분 자신이다. 다른 누구도 아닌 여러분 스스로가 여정을 떠나는 것이다.

여러분의 차량은 오일, 연료, 엔진, 유리창, 마력, 그리고 가속페달로 이루어진 복잡한 존재로, 여행 과정에서 최대의 

효율을 낼 수 있도록 계속 점검하고 정비해 주어야 한다.

 

3.길

길은 여러분이 여행하는재정적 진호다. 여러분이 직업의 길을 여행한다면 제한적인 선택을 할 수 있다. 기술자가 되거나 프로젝트 매니저, 외과의사, 배관공 또는 트럭 운전사가 될 수 도 있다. 사업의 길을 선택한다면 부동산 투자자, 자영업자, 

프랜차이즈 사장, 인터넷 마케터, 혹은 발명가가 될 수도 있다. 자동차 여향과 마찬가지로 여러분은 수많은 길 중 하나를 선택해 나아가면 된다.

 

4.속도

속도는 여러분의 생각을 실행으로 옮기는 일이자 능력이다. 텅 비고 곧게 뻗은 길 위에 페라리를 타고 있다. 

하더라도 가속 페달을 밟지 않으면 움직일 수 없다. 속도를 내지 않으면 여러분의 지도는 방향을 잃고 차는 멈추고 

길은 사방이 막혀 버릴 것이다.

 

부자가 되는 길은 공짜가 아니다.

추월차선 여행을 성공적으로 마친 사람들은 거친 길 위에서 살고 죽기를 두려워하지 않는 전사들이다.

부자가 되는 길에는 희생이 따르며, 이미 돈이 많은 사람이라고 해도 예외는 아니다. 부를 향한 여정이 쉬웠더라면

부자가 아닌 사람이 어디 있겠는가? 부자가 되기 위해서는 대가를 치를 준비를 해야 한다.

위험과 희생을 각오해야 한다. 길 곳곳의 요철에 대비해야 한다. 구덩이에 바퀴가 빠지면 (당연히 그렇게 될 것이다)

당신의 성공 스토리가 다듬어지는 과정이라고 생각하라. 추월차선을 여행하는 과정에는 반드시 희생이 뛰다르며,소수의 사람만이 그 과정을 견뎌 낸다.

- 부는 부분적인 요소가 아니라 하나의 공식이다.

- 과정이 부자를 만든다. 사건은 과정의 결과물일 뿐이다.

- 부자가 되는 길에는 위험과 희생이 따른다. 그 과정을 견텨 내는 소수만이 부자가 될 수 있다.

 

부를 위한 남친반

자수성가한 부자들은 우연히 부자가 되지 않았다. 가난해질 때도 우연히 가난해지지 않은 것과 마찬가지다. 돈을 버는 것도잃는 것도 여러분이 선택한 지도와 여러분이 취한 행동의 직접적인 결과다. 여러분이 선택한 지도는 부를 향한 과정을 

결정짓는 곧, 부를 향한 여정에 사용될 첫 번째 도구다.

선택들은 당신의 신념체계에 의거해 이루어졌으며, 그 신념체계는 당신이 선택한 지도를 바탕으로 형성되었다.

인생을 바꾸고 싶다면, 다른 선택을 내려라. 단른 선택을 내리고 싶다면 신념체계를 바꿔라. 당신의 신념체계는 당신이 

어떤 지도를 들고 있느냐에 따라 변화한다.

믿음이 어떻게 재무 상태에 영향을 미칠까? 믿음은 선택에 우선하며, 선택은 행동에 우선한다. 예를 들어 당신이 

'부자들은 뮤추얼 펀드에 투자해서 돈을 벌었을 거야'라고 믿는다면 당신의 믿음은 행동에 반영될 것이다.

어떤 경제학 구루가 "모든 빚은 해롭습니다."라며 신용카드를 해지하라고 충고한다면 당신은 아마 그렇게 할 것이다.

어떤 저자가"오늘 투자한 50달러는 40년후 1,000만 달러의 가치를 가질 것입니다"라고 한 말을 믿는다면, 당신의 믿음을 

행동으로 나타날 것이다.

각각의 지도는 이정표 역할을 하는 핵심 사고방식을 포함한다. 사고방식의 기준은 다음과 같다.

 

부채의 대한 인식: 빚은 당신을 통제하는가, 당신이 빝을 통제하는가?

시간에 대한 인식: 당신은 시간을 어떻게 인식하고 관리하는가? 시간이 많은가? 적은가? 별로 중요하지 않은가?

교육에 대한 인식: 당신의 인생에서 교육의 역할은 무엇인가?

돈에 대한 인식: 당신의 인생에서 교육의 역할은 무엇인가?

주요수입원: 당신의 주요 수입원은 무엇인가?

부를 늘리는 주요 전략: 어떻게 순자산을 늘리고 부를 얻었는가? 혹은 그런 적이 있는가?

부에 대한 인식: 부를 어떻게 정의하는가?

부의 방정식: 부를 얻기 위한 수학적 계획은 어떻게 되는가? 어떤 부의 방정식이 당신의 부에 대한 가치관의 근간을 

                     이루고 있는가?

목적지: 목적지가 있는가? 있다면 어떤 모습인가?

책임감과 통제력: 당신은 자신의 삶과 재무 계획을 통제하고 있는가?

삶에 대한 인식 : 인생을 어떻게 살아가고 있는가? 미래를 계획하는가? 내일을 위해 오늘을 희생하는가?

                           아니면 오늘을 위해 내일을 희생하는가?

 

지도는 가치관에 따라 만들어진다.

각각의 지도는 부의 방정식이라는 특정 수학적 공식의 영향 아래 있다. 이 공식은 당신이 얼마나 빠른 기간안에 부자가 될 수 있을지 결정한다. 아인슈타인의 E=mc2 공식처럼 물리학이 이 세상을 지배하듯이, 각각의 공식은 여러분이 지닌 부의 가치관을 지배한다. 그리고 물리학을 수학의 절대적 규칙과 떼 놓고 생각할 수 없듯이 부의 방정식(그리고 부의 확률)도 

마찬가지다.

부의 가속도는 여러분이 선택한 지도의 '가치관'을 바탕으로 진화할 뿐만 아니라, 재무 계획이 가속도를 받느냐 멈추느냐를 결정짓는 가치관으로부터 자유로울 수 없다. 가각 고유의 속도와 규칙, 법칙을 지닌 철도 노선을 떠올려 보라.

여러분은 시속20미터가지만 허용되는 노선에도, 아니면 시속 200미터의 노선에도 올라탈 수 있다.

현재의 재정 상황이 불만족그럽다면 지도를 바꿈으로서 여러분의 가치관을 바꾸면 된다, 하지만 우선 각각의 지도에 대해 이해해야 한다. 이어지는 3~5장에서 세가지 지도 즉, 읹도, 서행차선, 추월차선으로 향하는 지도를 각각 심층 분석해 

보도록 하겠다.

- 변화를 주려면 우선 당신의 신념이 변해야 한다. 당신이 들고 있는 지도가 바로 그 신념을 결정짓는다.

- 각각의 지도는 부의 방정식을 바탕으로 설계되어 있으며 재정적 목적지를 가리킨다. 즉 인도는 가난, 서행차선은 평범한    삶, 추월사선은 부라는 목직지를 향한다.

 

인도 여행자의 사고방식

부채에 대한 인식: 신용거래는 참 좋은 제도야 사도 싶은 게 있으면 나는 지금 당장 사 버릴 거야

시간에 대한 인식: 시간은 충분해. 돈은 모아서 뭐하겠어!

교육에 대한 인식: 졸업과 동시에 공부와는 담 쌓았어

돈에 대한 인식: 자랑할 게 있으면 자랑해야지! 뭣하러 만일을 대비 한담? 나는 돈을 벌면 다 써 버리지만 내야할 돈은 제때

                         그게 바로 책임감 있는 행동 아니겠어?

주요 수입원: 돈만 많이 주면 어디든 괜찮아. 내 목적은 돈 뿐이야!

부를 늘리는 주요 전략: 없음

부에 대한 인식: 없음

부의 방정식: 없음

목적지: 없음

책임과 통제력: 나한테는 온갖 나쁜 일이 다 생겨. 저 사람 때문에 일이 안 풀려. 나는 피해자야. 이건 내 잘못이 아니야.,

삶에 대한 인식 : 인생은 영원하지 않아! 젊음은 한때야! 게다가 난 언젠가 크게 한탕 할 거거든.

인도가 끌어강기는 것: 가난 인도 위에 삶은 자연스럽게 가난을 끌어당긴다. 인도를 걷는 여정은 단기적이므로 결코 장기간

                                    효과를 발휘하지 못한다.

 

돈은 돈 문제를 해결하지 못한다.

인도를 걷는 사람들은 각계각층에 존재한다. 부의 화신처럼 보이는 사람조차도 예외가 아니다. 그들은 사업가이거나 의료인 또는 법조인 같은 고소득자거나 큰돈을 버는 유명한 배우 도는 음악가일 수도 있다. 하지만 한 가지 공통점이 있다면 계획도 저축도 하지 않는다는 점이다. 버는 돈보다 더 많은 돈을 쓰고 오늘 당장의 서치를 위해 내일의 안정을 포기한다.

 

부유한 인도 여행자: 소득이 있고 풍족하다.

                                 고소득을 올리는 인도 여행자가 파산하면 큰 뉴스거리가 된다.

                                 그 이유는 바로 인도를 걷는 사람들의 부의 공식이 '부=소득+빚'이기 때문이다.

                                 고소득의 인도 여행자들은 돈을 많이 벌고 명품 옷이나 장신구를 사고 소득에 걸맞는

                                 취미생활을 즐긴다. 

돈을 관리하는 방법을 배우는 데 있어서 소득이 중요하지 않다. 돈 관리법을 모르면 인도 위의 삶을 벗어날  수 없다. 

그 삶을 지속하느냐 벗어나는냐는 당신의 소득이 얼마고 차가 무엇인지와는 별개의 문제다.

 

소득과 부의 신기루 

돈 문제에 대한 해결책은 돈에 대한 사고방식을 변화시키는 것뿐이다. 이를 위해서는 먼저 지도를 바꿔야만 한다. 지금 당장 인도를 벗어나라. '부=보슥+빚'이라는 공식을 버려라

 

- 인도 여행의 일등석은 아무런 재무 계획이 없는 사람에게 주어진다.

- 인도로 가는 길을 시간과 돈의 부족으로 이어진다.

- 미숙한 돈 관리 능력을 더 많은 돈으로 해결하는 것은 불가능하다.

- 부자가 될 수는 있지만 인도에서 벗어날 수는 없다.

- 부가 소득과 빚의 합으로 정의된다면 그 부는 실체가 없는 환상이다.

- 미숙한 돈 관리 능력은 도박과 같다. 결국 잃는 쪽은 당신이다.

 

부는 모호하 개념이 아니다.

부의 3요소: 부란 무엇인가? 부는 물질적인 소유물이나 돈, 또는 '물건'이 아니라 3F로 이루어진다. 3F는 부의 3요소로 가족족(관계),신체(건강), 그리고 자유(선택)을 말한다. 3F가 충족될 때 진정한 부를 느낄 수 있다 즉,행복을 얻을 수 있다.

영화,멋진 인생의 마지막 장면은 다음과 같은 교훈을 던져 준다."기억하라, 친구가 있다면 그 어떤 인생도 실패작이 아니다.

내 인생에서 부유함을 느낀 순간은 가족과 친구들과 사랑하는 사람들에게 둘어사여 있는 바로 그 순간이었다.

부는 곧 신체다. 건강, 활기, 열정, 그리고 끝없는 에너지가 곧 부다. 건강을 읽는 것은 곧 부른 잃는 것이다.

시한부 인생을 사는 사람들에게 가장 가치 있는 것이 무엇인가 물어보라

건강과 활기는 돈을 주고 살 수 없다.

마지막으로 부는 곧 자유와 선택이다. 인생을 당신이 원하는 방식으로, 원하는 모습으로, 원하는 시기에 원하는 곳에서 살 수 있는 자유다. 상사와 알람시계와 돈 때문에 받는 압박으로부터의 자유다. 그리고 하기 싫은 고된 일로부터의 자유다.

무엇보다 원하는 인생을 살아갈 자유다.

가짜 부는 진짜 부를 파괴한다.

'가짜 부"란 실체가 없는 환영이며, 사회가 좇는 부의 정의를 그대로 받아들인 결과물이다. '가짜 부'를 추구하는 것이 얼마나 두려운 결과를 낳는지 사람들은 잘 모르고 있다. 가짜 부는 진짜 부를 파괴한다. 부자처럼 보이려고 노력하면 할수록 가난은 더욱더 옭혀든다. 벤츠 반패 대리점에서 부를 사는 것은 불가능해도 자유를 저당 잡히는 것은 가능하다.

부자처럼 보이는 것은 역설적으로 진짜 부를 도망가게 하는 적이다.

그것은 자유와 건강과 관계를 파괴한다.

 

- 부는 물질적인 소유가 아니라 가족적인 친밀한 관계, 신체와 건강, 그리고 자유가 바탕이 될 때 얻어진다.

- 감당할 수 없는 수준의 물질적 소유물은 부어 3요소를 위협한다.

 

돈으로 행복을 살 수는 없다는 주장의 맹점

"돈으로 행복을 살 수는 없다"고 단언하는 사람들은 이미 스스로 부자가 될 수 없을 거라고 단정 지은 사람들이다.

이 오래된 격언은 많은 이들의 가난의 불씨가 되었다.

남들에게 뒤지지 않으려고 경쟁적으로 더 좋은 물건을 사는 데 급급하다 보면 불행을 자초하게 된다. 세계가치조사보고서는 '소비지상주의' 가 행복을 가로막는 가장 큰 장애물이라고 결론짓고 있다.

사실상  수많은 부자들과 고소득자들은 지독한 불행을 겪고 있지만, 돈 때문은 아니다. 그들은 자유를 잃었기 때문에 불행하다.그들이 돈을 가진 게 아니라 돈이 그들을 쥐고 있다. 일에 파 묻혀ㅑ 사느라 좀처럼 집에도 들어가지 못하고 가족과의 

관계를 소홀히 하는 고소득자가, 하루의 반은 농사를 짓고 나머지 반은 가족과 시간을 보내어 가난한 농부보다 더 행복할

가능성은 매우 낮다.

 

평범하다는 것은 생존 경쟁에 놓인 현대판 노예라는 뜻이다.

평범하다는 것은 아침 6시에 일어나서 붐비는 대중교통을 타고 출근한 후 여덟 시간을 일하는 것이다. 평범하다는 것은

월요일부터 금요일까지 일의 노예가 되는 것이며 월급의 10%를 저축하는 것이도 그 짓을 50년간 반복하는 것이다.

또 평범하다는 것은 모든 물건을 신용카드로 구매하는 것이며 주식 시장에 투자하면 부자가 될 수 있을 거라고 믿는 것이다

그리고 평범하다는 것은 빠른 차와 큰 집이 있으면 행복하다고 믿는 것이다.

여러분 사회가 정해 놓은 부의 잘못된 정의를 받아들인 것처럼 평범한 삶에 대한 정의 역시 무비판적으로 받아들이도록 

길들여져 왔다. 그러므로 사회가 정의하는 평범한 삶의 의미 역시 틀렸다. 평범하다는 것은 현대판 노예라는 뜻이다.

 

돈의 올바른 사용

돈은 잘못 사용하는 사람에게는 결코 행복을 가져다주지 않는다. 돈으로 자유 대신 구속을 사는 꼴이 되기 때문이다.

'부'와'행복'은 같은 의미다. 단, 부의 의미가 올바르게 정의되었을 경우에만 그렇다. 사회는 부가'물질;적인 것이라고 말한다

바로 이 잘못된 정의 때문에 행복을 잇는 다리가 무너져 버리곤 한다.

부유하지 못하다고 느끼면, 아마도 그 느낌에 계속 매달리게 될 것이다. 그리고 부유하다고 느끼게 해 줄만한 물건을 살 것이다. 돈은 올바르게 사용할 때 자유를 가져다 준다. 자유는 부를 이루는 3요소 중 하나다. 자유를 선택을 살 수 있다.

수많은 가난한 사람들이 과로에 시달리는 중상류층 노동자에 비해 더 행복한 삶은 살고 있다는 뜻이다. 

왜냐하면 과로에 시달리는 중상류층 사람들은 자유와 관계와 잃어버렸기 때문이다. 이건 모두 하기 싫은 일을 한 주에 5일

50년 동안 열심히 한 결과다.

돈은 적어도 자유를 누릴 수 있도록 보장해 준다. 그리고 이로 인해 부의 다른 요소인 건강과 관계를 지키기가 더 쉬워진다.

 

라이프스타일의 노예: 인도의 함정

인도를 걷는 사람들은 라이프스타일의 노예가 되기 십상이다. 이들은 치열한 경쟁 속으로 내몰리고,화려한 라이프스타일과 일 사이에서 줄다리기를 벌인다. 돈을 벌기 위한 일, 라이프스타일을 유지하기 위한 돈, 그리고 일을 위한 라이프스타일이라는 사이클을 빙빙 돌며 좀처럼 빠져 나오지 못한다. 이들의 자유는 라이프스타일의 노예로 만드는 원인이 어디에 있든지 관계없이 점차 침식당한다.

 

- 일이 수입을 낳는다.

- 수입이 라이프스타일(자동차, 보트, 명품 등)과 빚을 낳는다.

- 라이프스타일고 빚 때문에 일을 해야만 한다.

 

이런 종류의 노예화는 일반적이다.

 

사고할 능력이 있다면 사지 말아야 한다는 사실을 깨달을 것이다.

가장 마지막으로 껌 한 통을 쌋던 때를 떠올려 보라. 가격을 보고 조바심을 냈던가? '흠, 내가 이걸 사도 될까?'

라고 생각했던가? 아마 아닐 것이다. 당신은 껌을 샀고 그걸로 끝이었다. 껌을 샀다고 해도 당신의 라이프스타일이나 미래 계획은 아무런 영향을 받지 않았다. 자동차 대리점에 들어가 수십만 달러짜리 벤틀리를 고민 없이 사는 부자의 경우도 마찬가지다. 어떤 금액을 감당할 수 있다는 것은 굳이 그 금액을 따져 볼 필요가 없는 상황에서 통한다.감당 여부를 생각해야만

한다는 것은 당신에게 그럴 돈이 없다는 뜻이다. 선택에 따르는 조건과 결과가 고민해 봐야 할 만큼 크다는 의미이기 

때문이다 만약 보트를 한 척 사고 나서 그 금액을 감당할 수 있을지 고민하느라 머리가 빠질 것 같다면, 당신은 그 보트를 살 여유가 없는 거다. 물론 "......만 하면 살 수 있는데"로 끝나는 말들을 늘어 놓으며 자기 위안을 할 수도 있다.

그럼, 감당할 능력이 되는지 아닌지 어떻게 알 수 있을까? 당신이 원하는 물건을 현금으로 살 수 있고 앞으로 상황이 

어떻게 변하느냐와 관계없이 지출로 인해 라이프스타일에 영향을 받지 않을 수 있다면 감당할 능력이 되는 것이다.

 

- 돈으로 행복을 살 수는 없다. 돈으로 사는 물질적인 것들은 자유를 해치기 때문이다. 자유에 해가 되는 모든 것은 

   부의 3요소에 해가 된다.

- 올바르게 사용한다면 돈으로 자유를 살 수 있으며, 자유는 곧 행복으로 이어진다.

- 행복은 돈이 아니라 건강과 자유, 그리고 친밀한 인간관계를 바탕으로 얻을 수 있다.

- 라이프스타일의 노예가 되면 자유를 잃게 되고, 자유를 빼앗는 것은 부를 함께 빼앗아 간다.

- 당신이 감당할 수 있을 것 닽다는 생각으로 사면 안 된다.

- 즉각적인 만족을 추구하면 자유와 건강, 그리고 선택권을 잃게 된다.

 

스스로 번 돈은 스스로 만든 행운으로부터 온다

인생 한 방을 노리는 사람은 가난을 면치 못한다,

- 부와 마찬가지로 행운은 사건이 아니라 과정에 의해 만들어진다.

- 행운은 실제 행동으로 이루어진 과정 덕분에 확률이 올라갈 때 찾아온다.

- '인생 한 방'을 노리고 있다면 당신은 과정이 아니라 사건에 초점을 맞추고 있는 것이다. 이런 사고방식은 당신을

  추월차선이 아니라 인도로 안내할 것이다.

 

운을 이해하려면 더 높은 확률이 기대되는 과정에 참여하라. 운은 실제로 게임에 참여할 때 얻을 수 있다.

인생이라는 게엠에서 이기고자 할 때 비로소 행운은 얼굴을 보인다. 불행하게도 인도를 걷는 사람들은 운을 믿음의

결과라고 생각하지, 과정의 일부라고 생각지 않는다. 행운을 원한다면 과정에 뛰어들어라. 과정이 있어야 당신이 

원하는 사건들이 벌어진다.

 

인생을 남의 손에 맡기고 남 탓하며 사는 사람들

 

히치하이킹 정치

인도를 걷는 사람들이 자주 하는 또 다른 실수는 자신의 재무 계획을 남에게 맡겨 버리거나 부를 향한 여정을 대신해 줄 사람이 있을 거라고 믿는 것이다. 이런 사고방식은 피해의식만을 낳을 뿐이다.

"자유가 아니면 죽음을 달라" 고 외쳤던 사람들이 이제 이렇게 외치고 있다. "그냥 달라"

어쩌다 이렇게 되었을까? 원인은 복합적이다. 사람들은 스스로 재무적 의사결정을 내리지 못하고 '다른 사람들'에게 의존했다.

나는 스스로에게 의지했다. 나는 히치하이커가 아니라 인생을 직접 운전해 나가는 사람이기 때문이다.

그리고 인생을 직접 운전해 나가다 보면 많은 사람들이 잃어버리는 것 즉, 책임감을 얻게 된다.

피해자가 되지 않도록 스스로 조심하라

스타워즈의 한 구절을 따오자면 이랬다.

"누가 더 바보야? 저바오야 아니면 저 바보를 고용한 나야?"

나는 피해자가 아니었다. 우선적으로 그 책임은 나에게 있었기 때문이다. 그건 내 잘못이었다. 내가 그런 일이 생기게 만들었다.

 

- 히치하커들은 재무 계획을 남에게 맡겨 버림으로써, 스스로 피해자가 될 가능성을 높인다.

- 피해자의 법칙: 당신을 피해자로 만들 수 있는 사람에게 그럴 힘을 내주지 않는 한 당신은 피해자가 되지 않는다.

- 책임이 선택을 결정한다

- 책임을 진다는 것은 인생의 운전석에 앉는 첫발을 내딛는 것이며, 의무는 그 다음 과정이다.

 

절약만으로는 절대 부자가 될 수 업다.

천천히 부자 되기 로는 가망이 없다.

돈은 기하급수적으로 벌어들이는 것이다.

백만장자는 사건이 아니라 과정에 의해 만들어진다.

 

부를 향한 재무 지도 세 가지

돈은 돈 문제를 해결하지 못한다.

부자처럼 보이는 것과 진짜 부자인 것의 차이 평범하다는 것은 현대판 노예라는 뜻이다.

다음 출구: 평범한 인생행'서행차선'

앞 장에서 우리는 인도를 걷는 사람들은 아무런 재무 계획도 없고 단지 즉각적인 만족과 즐거움만을 추구한다는 것을 이야기 했다. 인도가 오늘의 만족을 위해 내일을 저당 잡히는 만성적인 라이프스타일이라고 한다면. 서행차선은 그 반대다.

보다 밝고 자유로운 내일에 대한 희망 때문에 오늘을 희생하기 때문이다.

서행차선 여행자라면 거래의 규칙에 대해 역설하는 몇 가지 원칙쯤은 꿰고 있을 것이다. 취직해서 아무리 힘들어도 한 주의 5일은 꼬박꼬박 출근하라. 점심은 도시락을 싸 갖고 다니고 한 잔에 10달러씩 하는 커피는 그만 마셔라. 월급의 10%는 주식과 퇴직연금에 투자하자. 살 능력도 없는 그포츠카는 그만 생각하라.

65세 정년을 맞기까지 인새의 즐거움을 미뤄라. 저축하고 또 저축해라, 복리의 힘은 위대하다. 지금 투자한 1만 달러가 50년 후면 엄청나게 불어나 있을 것이다.

놀랍게도 서행차선은 인도를 걷는 사람들에게 어른스러운 책임감이 더해질대 가낭 쉽게 갈아탈 수 있는 노선이다.

부자가 될 거라는 약속, 그 대가는 당신의 인생이다.

서행차선의 거짓말을 믿는다면 영광스런 내일에 대한 희망 때문에 오늘을 팔아넘기게 된다. 그러면 그 영광스런 내일은 도대체 언제 오는가? 언제쯤이면 모아 둔 돈을 실컷 써 보고 인생을 즐길 수 있는가? 도대체 언제?

천천히 부자 되기 전략의 원동력은 시간이다. 직장에서 보내는 시간과 시장에 투자한 시간이다. 당신이 기다리는 빛나는 

내일은 40년 후에나 올 수도 있다. 그때쯤이면 당신은 인생의 마지막 정권이 들어서는 것을 보거나 두 번째 고관절 수술을

받고 있을 수도 있다. 당신의 빛나는 내일은 당신이 73세 치매 노인이 되어 냄새 나는 침대 위에 누워 있을 때쯤 올지도 모른다.

당신은 젊어서 부자로 사는 인생, 또는 늙어서 부자로 사는 인생 둘 중에 하나를 선택할 수 있다.선택은 당신이 몫이지만 생각해 볼 필요도 없을 것이다. 당연히 30세에 부자가 되는 것이 65세 부자가 되는 것보다 낫다.

당신은 서행차선 계획이 정말로 효과가 있는가를 먼저 의심해 보아햐 한다. 전 세계적인 불황 속에 서챙차선이 불활실한 길이라는 사실이 드러나고 있다. 직업을 잃으면 서행차선 계획은 실패다. 주식으로 모은 돈의 50%를 잃어도 계획은 실패다. 주택 시장의 위기로 1년 만에 부동자산의 40%를 손해 본다면 계획은 실패다. 그 계획은 당신이 통제할 수 없는 시간과 요소들에 근거해서 짜여 있으므로 실패할 수밖에 없다. 그런데도 수백만 명의 사람들이 그 계획을 믿고 수십 년간 충실하게 번 돈을 투자하고서 결국 불편한 진실을 마주한다. 서행차선 계획은 한마디로 위험하고 부실하다.

당신의 인생과 꿈을 희생양으로 요구하는 전략이라면 틀림없이 지는 게임이다. 서행차선 전략은 당신이 평생 살고 평생 돈을 벌 수 있을 것을 가정한다.

 

부채에 대한 인식: 빚은 악마야. 평생 초과근무를 하게 되더라도 반드시 쫓아 버려야 하는 존재지.

시간에 대한 인식: 시간은 충분해. 나는 기꺼이 내 시간을 돈과 바꿀 거야. 더 많이 일할수록 더 빨리 빚도 갚고 65세에

                             은퇴할 돈을 모을 수 있겠지.

교육에 대한 인식: 교육은 중요해

주요 수입원: 내 직업이 수입의 유일한 원천이야

부를 늘리는 주요 전략: 복리의 힘은 위대해. 오늘 투자한 10달러가 50년 후에 30만 달러가 될 거거든. 뮤추얼 펀드, 

                                      집값 상승, 퇴직연금도 빠뜨릴 수 없어.

부에 대한 인식: 일, 저축, 투자. 40년 동안 반복해서 65세 정도 되면 편안하게 은퇴할 수 있겠지.

부의 방정식: 부=직업+투자

목적지: 인생의 황혼기에 즐기는 은퇴 후의 안락한 삶

책임감과 통제력: 내게는 가족을 부양할 책임이 있지. 그러려면 회사,재무 설계사,정부, 경제 호황에 의존해야 한단 말이야.

삶에 대한 인식: 작은 것에 만족하라. 불가능한 꿈은 버려라. 저축하며 검소하게 살고, 불필요한 위험은 피하라. 

                         그러다 보면 부자가 되어 은퇴할 수 있을 것이다.

 

서행차선으로 가는 지도: 수학적 설명

서행차선 계획으로 부자가 되는 데 걸리는 속도의 이론적 한계를 파악하는 것인데, 이 한계는 다음의 두 가지 변수로 결정된다. 하나는 당신의 주요 수입원(직업)이고 또 다른 하나는 부를 증식시키는 방법(투자법)이다. 이 두 변수는 서행차선 부의 방정식을 이루며 부를 증가시키는 힘을 관장한다.

 

- 서행차선은 인도를 걷는 사람들이 책임과 의무를 느낄 즈음에 자연스럽게 갈아타는 노선이다.

- 부는 당신이 인생의 황혼기에 접어들어서가 아니라 젊고 생기 있고 누릴 수 있을 때 누리는 것이 최선이다.

- 서챙차선 인생 계획은 성공하기까지 수십 년이 걸리며, 회사에서 그때까지 버티려면 엄청난 정치적 수완이 필요하다.

- 서행차선 여행자들은 주말을 주중에 더 열심히 일하기 위해 존재하는 시간라고 여긴다.

- 서챙사선의 기본 ㅌ누자시간 대비 수익률은 마이너스 60% 즉, 5대.2다

- 서챙차선에 내재된 5대2 거래 비율은 보통 고정 불변하다. 일반적인 직장은 한 주에 5일을 일하기 때문이다.

 

뮤추얼 펀드와 퇴직연금제도로 부자가 될 수 없는 이유

나는 1997년에 개인 퇴직연금계좌를 개설하고 1,000달러를 넣었다. 그리고 괜찮은 투자 회사에서 내놓은 뮤추얼 펀드에도

투자했다.' 전문가들'이 내 돈을 운용하게 만든 셈이다. 그 후 10년간 나는 그 돈을 건드리지 않았다. 정확히 말하자면 계좌에 대해서 잊어버리고 있었다.

그 10년이라는 기간 동안, 나는 추월차선 전략을 사용해서 1,000만 달러를 벌어들였다. 퇴직연금계좌의 돈은 어떻게 되었을까? 말했다시피 나는 그 돈을 건드리지 않은 채 서행차선식 투자 흐름을 타도록 놔두었다.

지금 그 계좌에는 698달러가 남았다. 698달러! 물가 인상을 감안하면 실제 가치가 500달러 수준이다.

차라리 부엌에 둔 저금통에 투자하는 편이 나았다. 100만 달러를 그 계좌에 투자했더라면, 40만 달러도 넘게 손실을 봤을 것이다. 이게 바로 서행차선식의 부자가 되는 방법이다. 수백만 명의 사람들이 '매수 후 보유' 전략을 맹목적으로 따른다. 

그 전략은 수십 년의 시간을 잡아먹을 뿐만 아니라 위험에 취약하고 실제 부로 이어지지도 않는다.

시간은 서행차선 편이 아니다.

복리와 직업이 부자가 되는 데 도움이 되지 않는 이유는 동일하다.

서행차선은 이룰 수 없는 희망이다. 

서행차선은 당신의 통제력을 약화 시킨다.

부자가 되고 싶다면 재무 계획의 변수를 직접 통제하고 조종해야만 한다. 직접 통제하지 못하는 재무 계획은 이룰 수 없는

희망에 불과하다.

 

- 서행차선 계획에 따르면 통제 불가능한 제한적 영향력밖에 발휘할 수 없으므로 결코 부자가 될 수 없다.

- 서행차선의 부의 방정식은 첫 번째 변수는 직업이다. 직업은 다른 말로 시간당 사용되는 상신의 가치 즉, 

  내재가치로 표현할 수 있다.

- 내재가치는 당신의 시간이 시장에서 얼마의 가치를 갖느냐를 의미하며, 시간 도는 연 단위로 측정된다.

- 서행차선에서 내재가치(시간 단위와 관계없이)는 일정한 한계치 내에 존재할 수밖에 없다. 하루는 24시간(시급 노동자의  경우 해당)을 넘을 수 없고 평균 기대 수명은 74세(연봉 노동자의 경우 해당)이기 때문이다.

- 서행차선의 주요 수입원(직업)과 마찬가지로 부의 증식 방법(복리) 역시 시간의 지배를 받는다.

- 직업과 마찬가지로 복리는 수학적으로 사실상 가치 없고 통제 불가능한 전략이다. 매년 바람직한 수익률을 내 달리고 

  시장(또는 경제)에 애원할 수는 없는 노릇이기 때문이다.

- 시간의 흐름을 기본으로 하는 공식에 매인다면 돈은 모이지 않는다.

- 시간은 인생의 원동력이 되어야지 돈과 맞바꿔져서는 안된다.

- 부 자체가 시간으로 이루어진 것이므로 부를 얻기 위해 시간을 소모품으로 사용해서는 안 된다.

- 인생이 유한하다는 사실 때문에 시간은 부의 창충 요소가 될 수 없다.

- 부의 공식을 이루는 변수를 통제할 수 없다면 재무 계획 전체를 통제할 수 없다.

 

학위보다 빚더미를 먼저 안겨 주는 교육

통제 불가능한 제한적 영향력에 맞서는 방법: 교육

서행차선 여행자들 중 돈을 많이 벌고자 하는 사람이라면 아마도 학교로 돌아가 MBA나 자격증을 딸 것이다.

"MBA 졸업장이 있으면 연봉이 15% 높아진다"거나"자격증이 있으면 초봉이 12만 달러"라고 주장하면서 

의식적으로든지 무의식적으로든지, 서행차선을 달리는 사람들은 자신의 내재가치를 끌어올림으로써 돈을 벌 수 있다고

믿는다. 내재가치를 증가시키는 수단으로 가장 많이 사용되는 것이 대학 교육이다.

MBA 졸업장이 연봉을 15% 올려 주는 대신 15년 걸쳐 갚아야 하는 빚을 남긴다면, 좋은 투자라고 볼 수 있겠는가?

 

- 서행차선을 달리는 사람들은 학력으로 자신의 내재가치를 끌어올리고자 한다.

- 생계를 위해 돈을 버는 데 쓰는 시간은 저당 잡힌 시간이라고 부른다. 자유로운 시간의 반대 개념이다.

- 기생적인 부채는 시간을 저당 잡히게 하고 억지로 일하게 만든다.

 

자가당착에 빠진 서행차선의 구루들 

날 따라 하지 말고, 내가 시키는 대로 하세요.

누군가가 당신에게 똔 버는 방법을 알려 주겠다고 큰소리쳐서 솔깃했는데, 알고 보니 정작 본인은 그 방법으로 부자가 되지 않았다는 사실을 깨달을 때 이론과 실제의 괴리를 느끼게 된다. 다른 말로 하자면 그들은 자기가 실천하지도 않을 조언을 당신에게 하고 있다는 뜻이다.

 

- 조언은 자기가 지지하는 방식대로 실천해서 성공을 거둔 사람에게 들어라.

- 다수의 투자 구루들은 이론과 실제의 괴리로부터 자유롭지 못한다. 이들이 남에게 가르치는 부의 방정식과 스스로 

  부자가 된 방법은 서로 다르다. 이들은 자기가 가르치는 방법으로 부자가 되지 않았다.

 

서행차선을 벗어나는 비밀의 출구 

저항은 무의미하다. 

서행차선을 달리던 사람들은 계획이 생각처럼 되지 않는다 싶으면 과한 노력을 들이기 시작한다.

서행차선 공식의 변수를 조정함으로써 공식 자체가 지닌 결함을 보완할 수 있으리라 생각한다.

 

- 근무 시간을 늘려서 내재가치 상승시키기(돈을 더 벌어야 해?

- 이직 도는 부업으로 내재가치 상승시키기(돈을 더 많이 받아야 해)

- 학위를 따서 내재가치 상승시키지(더 나은 직업을 가져야해)

- 더 높은 수익률을 내는 상품에 투자해서 복리 올려 받기(투자 수익룰을 늘려야해)

- 투자 기간을 늘려서 복리 올려 받기(시간이 더 필요해)

- 트지 자금을 늘려서 복리 올려 받기(더 많이 저축해야 해)

 

위의 여섯 가지 대처방안 모두 서행차선 부의 방정식이 지닌 결점을 보완하려는 안타까운 시도일 뿐이다.

 

부의 실패: 잘못된 방정식, 발못된 변수

어떤 시점에 다다르면 서행차선을 달리는 사람들은 더 높은 수익률을 내라고 주식 시장을 다그칠 수 없다는 사실을 깨닫는다.

 

서행차선 구루들이 장려하는 전략이다. 자시사랑은 명확하다. 부채를 줄여라. 새 차를 팔고 중고차로 바꿔라. 

보험 세금공제를 챙겨라. 신용카드를 없애고 현금으로 계산하라. 10달러짜리 스타벅스 커피를 끊어라. 

점심은 도시락으로 해결하라. 알뜰 쿠폰을 챙겨라. 이런저런 지출을 줄이다 보면 언젠가 부자가 될 것이다.

웃기는 소리다!

이런 성가신 전략들은 모두 서행차선에서 오도 가도 못하는 처지가 된 사람들이 만들어 낸 것이다. 이런 라이프스타일의 

다운그레이드 전략은 서행차선이라는 잘못된 부의 방정식과 결혼한 사람들의 최후의 저항 방법이다.

그러나 틀렸다. 지출을 줄인다고 해서 부자가 되는 것이 아니라, 소득을 늘리고 지출을 통제애햐 부자가 될 수 있다.

예를 들어 내가 매달 10만 달러씩 번다면 나는 빠르게 돈을 모르게 될 것이다. 지출하는 금액 역시 계속해서 일정하게

유지될 것이기 때문이다. 내 수입이 기하급수적으로 는다면 지출 역시 무시하지 못할 수준으로 점차 늘어나 것이다. 하지만

100% 증가라더라도 지출은 겨우 10%가량 증가할 것이다.

나는 구두쇠처럼 아껴서 부자가 된 게 아니라 소득을 늘리고 지출을 통제해서 부자가 되었다

그러면 서행차선식으로 지출 줄이기에 목을 매면 어떤 일이 생길까? 인생은 할 수 없는 일들로 가특 채워진다. 여행도 갈 수 없고, 아이들에게 쵄찮은 신발 한 켤레도 사 줄 수 없고, 꿈에 그리던 차를 살 수도 없고, 유료 영화 채널을 볼 수도 없다.,

오랜 금언처럼' 내일의 영광을 위해 오늘을 희생한다'는 미영 아래, 평범한 인생에 안주하게 될 것이다.

서행차선을 벗어나는 방법: '비밀의 출구'

만약 당신이 '비밀의 출구' 즉, 서행차선의 통제 불가능한 제한적 영향력이라는 한계를 벗어날 수 있는 '탈옥' 카드를 발견할 수 있다면 서행차선을 벗어날 수 있다. 비밀의 출구란 무엇일까?

 

첫째, 명성이다. 명성을 얻으면 내재가의 수학적 한계를 깨뜨릴 수 있다.

그 다음으로 자주 사용되는'비밀의 출구'는 회사의 경영진이 되는 것이다. 한 회사의  CEO가 스톡옵션을 팔아 2,000만 

달러를 손에 쥐었다면, 그는 막 서행차선을 벗어난 셈이다.

 

서행차선 부자와 추월차선 부자의 12가지 차이

1. 서행차선 부자가 재산을 모으는 데는 30년 이상 걸린다. 추월차선 부자는 10년이 걸리지 않는다.

2. 서행차선 부자는 중산층 주택에 산다. 추월차선 부자는 호화로운 저택에 산다.

3. 서행차선 부자는  MBA를 딴다. 추월차선 부자는 MBA를 딴 사람을 고용한다.

4. 서행차선 부자늬 재산은 시장의 영향을 받는다. 추월차선 부자는 재산을 통제하고 재산 가치를 변동시키는 영향력을 

    조정한다.

5. 서행차선 부자는 값비싼 외제 차를 살 수 없다. 추월차선 부자는 원하는 차는 무엇이든 살 수 있다.

6. 서행차선 부자는 일하는 데 시간을 쓴다. 추월차선 부자는 시간이 자기를 위해 일하게 만든다.

7. 서행차선 부자는 고용된다. 추월차선 부자는 고용한다.

8. 서행차선 부자는 퇴직연금에 가입한다. 추월차선 부자는 퇴직연금을 제공한다.

9. 서행차선 부자는 부자가 되기 위해 뮤추얼 펀드와 주식 시장에 투자한다. 추월차선 부자는 재산을 유지하기 위해 

    그 둘을 이용한다.

10. 서행차선 부자는 남들이 자신의 소득을 통제하게 놔둔다. 추월차선 부자는 자신의 소득을 스스로 통제한다. 

11. 서행차선 부자는 돈에 인색하다. 추월차선 부자는 시간에 인색하다.

12. 서행차선 부자는 자기 집을 파는 것으로 여긴다. 추월차선 부자는 자기 집을 사는 곳으로 여긴다.

 

- 서행차선에는 일곱 가지 위험요소가 존재하며, 이중 다섯 가지는 통제 불가능하다.

- 라이프스타일의 위험은 서챙차선에서 통제할 수 있는 위험요소 중 하나다.

- 서행차선의 공식에 쓰이는 숫자 자체가 평범하기 때문에 그 결과 역시 평범할 수박에 없다.

- 서행차선을 달리는 사람들은 통제 가능한 변수 중 하나인 '지출'을 줄이려 노력한다.

- 단순한 지출 삭감이 아니라, 소득의 기하습수적인 증가와 지출 관리가 부자를 만든다.

- 명성을 얻거나 회사의 경영진이 됨으로써 자신의 내재가치를 끌어올리면 서행차선 부즤 방정식으로부터 벗어날 수 있다.

- 유명해지거나 회사의 경영진으로 올라서지 않고 서행차선으로 성공한 사람들의 삶은 중간에 그친다. 중산층,그리고 중년

- 서행차선 부자들은 중산층을 벗어나지 못한다.

- 과거의 백만장자는 오늘날'5백만장자'에 해당된다.

- 아무리 돈이 많아도 제대로 쓰는 방법을 모른다면 부자로 살 수 없다.

- 복권 당첨자들은 몇 백만 달러의 돈이 그리 오래가지 못한다는 사실을 모른 채 백만장자의 라이프스타일을 좇기 

  때문에 결국 파산한다.

 

빠르게 부자 되는 사고방식은 따로 있다.

 

세 번째 문은 무엇인가?

인도인가 아니면 서행차선인가? 오늘의 희생인가 아니면 내일의 희생인가? 당신은 아무런 재무 계획 없이 인도를 걸으면서 오늘을 즐려도 내일 아무 영향이 없을 거라고 스스로를 안심시킬 수도 있고, 아니면 서행 차선을 달리면서 내일의 

영광이라는 환상을 좇아 오늘을 회생시킬 수도 있다.

 

추월차선이란 무엇인가?

추월차선은 통제 가능한 무제한적 영향젹으로 대표되는 사업 및 라이프스타일 전략이다. 추월차선 전략을 빠르게 돈을 벌고 특별한 라이프스타일을 즐기기 위해서는 다음의 네 가지 요소에 집중해야 한다.

 

통제 가능한 무제한적 영향력: 서행차선이 영향역이 발휘할 수 없는 통제 불가능한 변수들로 정의되는 반면,

추월차선은 정 반대 조건 즉, 최대치의 통제력과 영향역이 발휘한다.

사업: 서행차선의 직업과 마찬가지로 추월차선의 중심이 되는 것은 당신 소유의 사업니다. 자영업, 기업이다.

라이프스타일: 추월차선은 복합적인 신념과 프로세스, 그리고 행동으로 라이프스타일의 선택이다.

빠른 부 형성: 추월차선은 '중산층'의 한계를 뛰어넘고 빠르게 큰돈을 버는 과정이다.

 

추월차선식 인생을 살며 불가능은 없다는 사고방식을 가진 사람들과 어울리면서 전우로 삼을 사람들을 골라라. 당신이 원하는 종류의 성공을 거둔 사람들에 대한 책이나 자서전을 읽어라. 멘토를 찾아라.

추월차선 사고방식을 바탕으로 한 기업가 포럼에 참여하라. 한 주도 빼놓지 않고 나는 “추월차선 포럼이 제 인생을 바꿔 놓았어요!”라고 적힌 이메일을 받는다.

이런 게 바로 순풍이다! 추월차선을 달리는 사람들은 시간이 가장 소중한 자산이기 때문에 의사 결정에 있어서도 시간을 핵심 고려 사항으로 간주한다. 이들이 시간을 아끼는 반면, 서행차선을 달리는 사람들은 돈을 아낀다.

인도를 걷는 사람과 서행차선을 달리는 사람들은 돈을 의사 결정에 있어서 유일한 기준으로 여긴다.

 

어떤 일이 가장 보수가 좋을까?

가장 싼 물건은 어디에서 팔지? 어떻게 하면 치킨을 공짜로 얻을 수 있을까?

그들에게 돈은 귀한 것이고 시간은 그 뒤에 밀려나서 어지러운 것들을 정리하는 것이다.

그러나 당신이 부자가 되기를 원한다면 부자의 마인드로 생각해야 한다. 무엇보다 시간이 최고라는 점이다

 

• 추월차선을 달리는 사람들은 시간을 모든 자산 중 으뜸으로 여긴다.

• 시간은 굉장히 부족한 반면 돈은 충분하다.

• 노동 시간은 돈을 벌기 위해 쓰는 시간이고 자유 시간은 즐기며 쓰는 시간이다.

• 인생은 자유 시간과 노동 시간으로 이뤄져 있다.

• 노동 시간으로 자유 시간을 사고 그에 대한 대가를 지불할 수 있다.

• 기생적인 부채는 자유 시간을 삼켜 노동 시간으로 배출한다.

• 즉각적인 만족에서 벗어나야 기생적인 부채에서 벗어날 수 있다.

 

역경이 존재하는 이유가 있습니다. 역경은 우리를 몰아내기 위해 존재하는 것이 아닙니다.

역경은 우리가 무언가를 얼마나 간절히 원하는지 깨달을 수 있는 기회를 주기 위해 있는 것입니다.

그것을 충분히 간절히 원하지 않는 사람들에게 역경은 그만하라고 말합니다.

역경은 그런 사람들을 단념하도록 하기 위해 존재합니다.

당신이 ‘그런 사람들’에 속하지 않는다고 장담하고 싶을 것이다.

왜냐하면 ‘그런 사람들’은 ‘대부분의 사람들’로 바꿔 말할 수 있기 때문이다.

그들은 친구들과 가족으로부터 ‘불가능해’라는 말을 듣고 자신의 꿈을 접을 것이다.

흥미와 패기를 가지고 어떤 일을 시작하지만 첫 번째 장애물 혹은 실패에 포기하고 만다.

그들은 한두 걸음만 더 가면 성공이 있다는 것을 모른 채 단념한다.

브레이크에서 발을 떼라! 땀을 흘리지 않고 심혈관 지구력을 키울 수 없듯이, 실패 없이 성공을 경험할 수는 없다.

실패는 단지 성공에 대한 자연스러운 반응이다.

실패를 피하려는 것은 곧 성공도 피하려는 셈이 될 것이다.

브레이크를 밟은 채 부를 향해 달릴 수는 없다. 위험을 무릅쓰고 도전해야 한다.

불안을 경험해야 한다. 세상으로 나가 실패를 맛보아야 한다. 계산된 위험에 도전하라.

그렇게 하면 일이 잘 풀릴 것이다

 

‘언젠가’라는 말은 절대 하지 마라

무엇이 사람들을 과감하게 도전하지 못하도록 할까?

‘언젠가’라는 말이 그러하다. 언젠가 나는 ……할 거야, 언젠가 나는 이걸 할 거야, 저걸 할 거야, 언젠가 애들이 다 크면, 빚을 다 갚으면…… 언젠가. 하지만 그 언젠가는 절대 오지 않는다.

추월 차선은 당신이 간단한 변화를 일으키기를 바란다. ‘언젠가’를 ‘오늘’로 만들어라.

사람들은 완벽한 타이밍을 기대한다. 하지만 완벽한 시간이라는 것은 없다.

 

언젠가는 바로 오늘이다.

오늘은 지금이다 사업의 힘은 규모에서 나온다.

규모의 계명 동네에서 의류 매장을 운영한다고 치자.

매장에 오는 손님은 그 동네에 한정되어 있기 때문에 이는 규모의 계명을 위반한다.

이를 극복하려면 자기 복제 즉, 신규 매장 개업, 프랜차이즈 매각, 인터넷 판매 등을 통해 영향력을 행사해야 한다.

동네에서 의류 매장을 운영한다고 치자.

매장에 오는 손님은 그 동네에 한정되어 있기 때문에 이는 규모의 계명을 위반한다.

이를 극복하려면 자기 복제 즉, 신규 매장 개업, 프랜차이즈 매각, 인터넷 판매 등을 통해 영향력을 행사해야 한다.

 

규모가 바로 영향력이다!

규모의 계명은 추월차선 부의 방정식을 최대치로 끌어올리는 사업을 하라고 한다.

 

시간 (Time)의 계명 추월차선의 5계명 중 마지막은 시간의 계명이다.

시간의 계명은 당신의 사업을 시간으로부터 분리할 것을 명한다.

당신의 사업이 당신을 대신해 돈 나무로 클 수 있는가?

추월차선의 목표인 가만히 있어도 들어오는 수입은 시간의 계명에 의해 가능해진다.

 

• 시간과 분리되지 않는 사업은 직업이다.

• 시간을 쏟아 붓지 않아도 돈이 되는 사업은 시간의 계명을 충족시킨다.

• 시간의 계명을 충족시키려면 돈 나무 묘목에 기반을 둔 사업을 시작하거나 돈 나무 묘목을 이식할 수 있는 사업을 하라.

 

추월차선 5계명 만족시키는 사업 아이템

추월차선 5계명

① 쓸모없는 사업에 투자하지 말지어다.

② 시간과 돈을 맞바꾸지 말지어다.

③ 제한된 규모하에서 사업하지 말지어다.

④ 통제권을 버리지 말지어다.

⑤ 창업이 일련의 과정이 아닌 일회성 행사가 되도록 하지 말지어다.

 

세 개의 추월차선 고속도로 나는 가장 강력한 추월차선을 ‘세 개의 고속도로’라고 부른다.

가장 높은 제한 속도를 가지고 있으며 5계명을 모두 충족시키거나 충족시킬 가능성이 있는 세 개의 고속도로는 다음과 같다.

1. 인터넷

2. 혁신

3. 의도적인 되풀이

 

각 고속도로는 수십 개의 다른 길로 이뤄져 있으므로 세 개를 모두 다 가지면 수백 개의 길로 여행할 수 있게 된다

 

1.인터넷

 

1 콘텐츠 기반 콘텐츠 기반

사업 모델은 특정 틈새나 산업을 대상으로 정보를 제공하는 온라인 뉴스, 잡지 및 블로그들이다.

이러한 서비스들은 무료로 콘텐츠를 제공하며 콘텐츠를 소비하는 사람들을 대상으로 하는 회사에 광고를 판다

 

2. 고객 발굴 서비스

고객 발굴 서비스는 종종 소비자들에게 서비스를 제공하는 동시에 비동종업계를 결집시킨다.

 

3. 소셜 네트워크 소셜

네트워크는 콘텐츠 시스템의 산물이다. 불특정 다수에게 콘텐츠를 제공하기보다는 사람들을 그룹이나 동호회로 묶는 것이 소셜 네트워크의 핵심이다. 페이스북은 대학생층을 타깃으로 했지만 종국에는 전 세대를 포괄하는 소셜 네트워크로 발전했다. 마이스페이스는 고등학생들을 타깃으로 한다. 링크드인은 계층 향상을 꿈꾸는 전문가들이 대상이다.

소셜 네트워크는 미스터리 소설가들이나 주말에 엔진을 뜯고 재조립하는 자동차광 등 취미가 비슷한 사람들을 묶는 도구다 강력한 추월차선

 

2.혁신

 

혁신 또한 순도 높은 추월차선 중 하나이며 수많은 길을 내포하고 있다.

혁신을 통해 부자가 되기-제품, 서비스 정보를 발명해 제조하고 유통하기-는 구식이긴 하나 효과적이다 강력한 추월차선

 

3. 의도적인 되풀이

 

마지막 추월차선 고속도로는 의도적인 되풀이다.

되풀이란 ‘바람직한 목적이나 대상, 혹은 결과에 접근하려는 목표를 갖고 일련의 과정을 반복하는 행위나 수단’이다. 의도적인 되풀이의 과정은 5계명의 마지막, 규모를 실현시키는 행위다.

규모는 인적 자원 시스템이나 반복적인 성공을 통해 실현된다.

 

• 최고의 추월차선이란 5계명-통제, 진입, 필요, 시간, 규모-를 모두 만족시키는 것이다.

• 필요에 기반을 둔 사업이라고 가정했을 때 인터넷은 5계명을 압도적으로 만족시키므로 가장 빠른 고속도로라고 할 수 있다.

• 혁신이란 글쓰기, 발명, 서비스 등을 모두 포함하는 개방 도로다.

• 발명을 통해 성공하려면 유통이 반드시 필요하다.

• 단타 기반 사업은 의도적인 되풀이를 통해 홈런 사업으로 확장될 수 있다. 되풀이를 하면 규모를 장악할 수 있기 때문이다.

 

필요, 아이디어, 기회 그리고 개방 도로 기회는, 그리고 기회가 표방하는 개방 도로는 어디에나 있다.

 

주위를 둘러보라. 가게 카운터에서 불만을 표시하는 저 사람, 기회다!

은행에 전화를 했을 때 거칠 수밖에 없는 미로 같은 자동응답, 기회다!

시장에서 팔리지 않고 시들고 있는 채소, 기회다! 길가의 쓰레기, 기회다!

이틀밖에 되지 않았는데 냉장고에서 상한 샐러드, 기회다!

온라인 포럼에서 투덜거리는 사람들, 기회다!

큰 아이디어에 집착하지 말고, 더 나은 아이디어에 집중하라 성공적인 사업이 엄청나게 대단한 아이디어에서 시작한 경우는 거의 없다. 성공적인 사업가들은 기존의 콘셉트를 개선한다.

성공적인 사업가들은 제대로 충족되지 못한 욕구를 발견하고 더 나은 해결책을 제시한다.

아무도 생각해 내지 못했던 아이디어를 찾아 헤맬 필요는 없다.

낡은 아이디어만으로도 충분하다.

낡은 아이디어를 개선하면 된다! 누구도 하지 못할 만큼 크게 실행하라!

 

백화점은 수십 년이나 존재했지만 샘 월턴은 월마트 창업을 포기하지 않았다.

폐쇄 도로처럼 보였지만 실은 개방 도로였던 것이다.

햄버거도 수십 년이나 존재했지만 그렇다고 레이 크록은 맥도날드 창업을 포기하지 않았다.

폐쇄 도로처럼 보였지만 실은 개방 도로였기 때문이다.

개방 도로를 발견하는 법 나는 하루도 빠짐없이 추월차선 기회로 만들 수 있는 욕구를 발견한다.

크돈 작든 꿈을 이루려면 대가가 필요하다.

돈, 책임, 의무, 그리고 헌신이 그 대가다.

 

목적지를 설정하라 : 출발을 위한 4단계 당신의 목적지는 자유가 생겼을 때 누리고 싶은 라이프스타일이다.

목적지에 도달할 수 있는 두 가지 전략이 있다.

하나는 당신이 원하는 라이프스타일을 즐길 수 있도록 매달 충분한 이자가 들어오게끔 목돈을 벌어 두고 굴리는 시스템을 구축하는 것이다.

또 다른 하나는 당신의 라이프스타일과 돈이 들어오는 시스템을 동시에 지원해 줄 수동적 소득을 벌어들이는 사업 시스템을 구축하는 것이다.

1. 라이프스타일을 정의하라 : 무엇을 원하는가?

2. 비용을 계산하라 : 당신의 꿈을 위해 치러야 하는 비용은 얼마인가?

3. 목표를 정하라 : 돈이 들어오는 시스템과 사업상 수익 목표를 설정하라.

4. 실현하라 : 자금을 모으고 사업을 시작하라!

 

1단계. 라이프스타일을 정의하라 당신이 원하는 라이프스타일과 그에 따른 비용을 정의하라.

2단계. 비용을 계산하라 모든 세금 및 보험 비용을 포함해 매달 필요한 비용을 계산하라.

다음, 매달 필요한 용돈과 기타 지출 금액을 계산하라. 옷, 각종 기기, 아이들 장난감, 건강보험 등이 해돵된다.

이 비용을 라이프스타일 비용에 더하면 총 생활비가 나온다.

그 다음, 총 생활비를 0.6또는 60%로 나눠 순생활비를 계산한다.

이 금액은 잠재적인 세금 부과액을 포함한다.

3단계. 목표를 정하라

3단계는 목표 두 가지 즉, 사업 시스템과 돈이 들어오는 시스템을 설정하는 것이다.

돈이 들어오는 시스템의 목표액을 계산하려면 순생활비에 12를 곱한 후 0.05 또는 5%로 나눠라.

5%란 시스템에서 기대되는 최소 수익률을 뜻한다.

돈이 들어오는 시스템 목표액 그리고 사업 시스템 목표액은 총 생활비에 5를 곱해서 계산한다.

이 두 가지가 당신의 목표다. 우선, 한 달에 7만 달러씩 수동적 소득을 발생시키는 사업 시스템을 만들어 낼 방법을 찾아라. 이 소득액 중 40%는 세금으로, 40%는 돈이 들어오는 시스템의 자금으로, 나머지 20%는 라이프스타일에 쓰일 것이다.

이 금액은 당신의 라이프스타일 목표와 돈이 들어오는 시스템의 자금을 동시에 충족시킨다.

4단계. 실현하라 눈앞에 놓인 3마일이 아니라 3피트를 바라보는 것부터 오늘 당장 시작하라.

산 정상을 바라보면 지레 겁먹게 마련이니, 눈길을 돌려라.

엄청난 목표를 달성해 내려면 우선 목표를 작은 부분으로 쪼개야 한다.

마라톤 풀코스를 뛰려면 42킬로미터 구간이 아니라 1킬로미터, 2킬로미터, 3킬로미터 식으로 차례대로 집중해야 한다.

추월차선 포럼 홈페이지에서 다음과 같은 질문을 자주 본다.

"한 달에 5.000달러를 벌러면 어떻게 해야 하죠?" 돈을 좆는' 잘못된 사고방식은 논외로 하고, 가장 먼저 할 일은 한달에 50달러부터 버는 일이다. 한 달에 50달러를 벌 방법도 모른다면 어떻게 5.000달러를 벌 수 있겠는가! 얼마나 많은 사람들이 과정을 건너뛰고 사건만 일어나길 원하는지 놀라울 따름이다.

 

돈이 들어오는 시스템을 관리하려면 재무 지식이 필요하다.

기본적인 재무 및 경제 지식에 무지하면 당신만의 재무 왕국을 세울 수없다. 이런지식을 쌓는 훈련하나하나가 재무 왕궁의 

기초를 닥는 벽돌이 된다. 이 광정이 없으면 인도를 벗어나지 못할 것이다.

기억해야 할 건은, 돈이 더 많아도 해서 돈 문제를 해결할 수 없다는 사실이다.

 

돈이 들어오는 시스템을 활용하면 수동적 소득액을 증가시키려면 그 시스템을 황설화시키는 재무적 도구에 익숙해여쟈 한다.

 

생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라 -서행차선?

재무적 문맹으로부터 벗어나기 위한 첫 번째 규칙은 이것이다. "생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하자"

이 문구는 서행차선을 신봉하는 사람들이 외치는 실용주의적 가르침이기도 하다.

 

모두'소득수준 이내에서' 생활하겠지만 잭의 라이프스타일은 빌과 확연히 다를 것이다. 

기억하라 서행차선을 달리는 사람들은 지출을 줄일 방법을 찾는 반면 추월 차선을 달리는 사람들은 소득과 자산 가치를 늘릴 방법을 찾는다.

 

재정 자문가는 재무적 문맹을 해결하지 않는다.

나는 통제력을 잃는 상황을 좋아하지 않기 때문에 내 스스로 재무 계획을 관리한다.

 

추월차선은 당신의 목표를 이루기 위한 수단이다. 꿈을 이루려면 돈이 필요하기 때문이다.

 

- 큰 목표는 목표를 이루는 세부사항들로 쪼개서 달성하라.

- 매일 조금씩 저축하면서 돈과 당신의 관계를 강화시킬 수 있다. 이것은 자류를 살 수 있는 소극적 시스템을 구축하고 함께

   싸워 줄 병사를 하나 더 구하는 셈이 된다.

- 돈이 들어오는 시스템은 부가 아니라 소득을 증대 시키기 위해 존재해야 한다. 부의 증대는 추월차선에 맡겨라.

- 재무적 문맹 상태를 벗어나지 못한다면 재무 왕국을 세우기 어려울 것이다.

- "생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라"는 규칙은 소득 수준에 관계없이 적용된다.

- 추월차선을 달리는 사람들에게 "생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라"는 곧 소득을 증대시키라는 의미다.

- 재정 자문가는 재무적 문맹을 해결해 주지 않으며, 재무적 지식은 보험과 같다.

- 재무적 문맹 상태에 놓여 있느며 통제력을 잃게 된다. 측히 재정 자문가의 조언을 평가하는 과정에서 그렇다.

- 세상은 당신이 가야 하는 방향을 알려 준다.

- 겉만 번지르르한 사업 계획은 쓸모없다.

- 세상 최고의 사업 계획은 실행 실적이다. 실행 실적은 사업 계획을 승인하는 역할을 한다.

- 실행 실적이 있다면 안 그랬던 사람들이 당신의 사업 계획을 보고 싶어 할 것이다.

- 사업에 투자를 받고 싶다면 행동을 취하고 눈에 보이는 실행 결과물을 마들어라.

- 투자자들은 지겹도록 분석만 해 놓은 아이디어어가 아닌, 만질 수 있고 실제 존재하는 것에 투자할 가능성이 크다.

 

자신만의 독특한 판매전략 개발하기

어떻게 하면 당신 회사를 위해 견고하고 독특한 판매전략을 개발할 수 있을까?

6가지 간단한 단계를 따라해 보자.

 

1단계. 혜택을 밝혀라.

올바른 이유를 가지고 사업을 시작해라. 문제를 해결하거나 필요성을 충족하는 것이다.

그러면 당신 회사의 첫 번째 참신한 판매전략을 만드는 것이다. 이미 사업을 하고 있다면, 경쟁회사로부터 차별화시켜 

주는 당신 제품만의 최대 장점을 찾아라. 이 과정에서 고객을 염두에 두어라. 고객이 무엇을 필요로 하는가와 무엇을 

원하는가를 생각하라.

 

2단계. 독특함을 가져라

참심한 판매전략의 목적은 독특함이다. 독특함은 고객들에게 왜 당신의 회사를 선택해야 하는지 논리적인 이유를 제공한다. 당신의 회사를 선택하지 않으며 그런 혜택을 버리는 것이기 때문이다. 참신한 판매전략을 강력한 실행 동사처럼 사용되어야 한다. '체중 감소'는 '지방 제거;로 바뀌어야 한다.

 

3단계. 명확한 증거를 대라.

웹사이트: 차량이 20일 이내에 팔이지 않으면 무료!

상품:9kg 감량하지 못하면 한 문도 내지 마세요!

서비스:30일 내 주택 매매 보장, 아니면 제가 대신 집을 사겠어요!

도미노 피자는 '제시간에 도착' 이라고 하지 않고 '30분 안에 배달하지 못하면 무료'라고 했다. 이것은 명확한 행동이었고

그 행동의 증거였다.

 

4간계. 짧고, 분명하고 간결하게 말하라

최고의 판매전략은 짧고, 분명하고,강력하다. 긴 구절은 시선을 끌지 못한다.

 

5단계. 당신의 광고전략을 모든 마케팅 소재들과 통합해라

만약 참신한 판매전략이 당신 사업의 모든 면에 걸쳐 적용되지 않는다면 무용지물이다. 모든 재둥적인 의사소통에 참신한

판맨전력을 포함시켜라.

 

-트럭,차량,그리고 건물들

-광고와 홍보 자료들

-평함,편지지 레터헤드,간판,홍보용 팸플릿과 전단지

-웹사이트나 이메일 사인

-음성 사서함, 안내원, 판매문구, 기타 등등

 

6단계. 현실화해라.

참신한 판매전략은 사람들을 설득해 물건을 사게 할 정도로 충분히 강력해야 한다. 

만약 참신한 판매전략이 고객들의 주의를 사로잡이 못한다면, 또는 상품이 주는 혜택이나 사람을 끄는 요소가 너무 약하면 효과를 발휘하지 못한다. 참신한 판매전략은 현실화해야 한다. 말한 것은 확실히 지켜야한 한다.

 

- 브랜드를 만들어라.차별화된 브랜드가 기업의 경쟁력이다.

- 브랜드의 성공 여부는 참신한 판매전략에 달려 있다. 견고하고 독특한 판매전략을 개발하라.